若自动栏杆机车检器模块故障,不会导致（）
A: 不落杆
B: 线圈无法感应车辆
C: 无法计数
D: 不抬杆
A: 不落杆
B: 线圈无法感应车辆
C: 无法计数
D: 不抬杆
举一反三
- 下列原因能导致栏杆机无法正常工作（包括栏杆无法正常起落，有异响或无防砸等）的是（）。 A: 控制器故障（起落杆输出电压异常或防砸输出异常） B: 车检器故障（线圈顺序反接，造成栏杆起落异常） C: 栏杆机电容损坏，造成栏杆机起落杆瞬间输出电压不足 D: 电机故障（内部线圈损坏）
- 栏杆机不起杆可能原因不包含（） A: 栏杆机掉电 B: 线圈显示有车 C: 电机故障 D: 控制器故障
- 轮胎识别器故障将直接导致车辆无法分离。
- 不停车收费系统（ETC）共计四个线圈，即触发线圈1，触发线圈2，抓拍线圈及通过线圈；某ETC车道线圈切割完成接续后，经测试均能正常检测到车辆信息，且天线初始化正常，但车道使用过程中经常会出现“前车异常”故障提示，造成该现象的最可能原因是（）。 A: 车检器故障，无法正常检测对应车辆信息 B: 线圈接续顺序混乱，IOCard.ini电平配置不正确 C: 天线控制器故障，无法读取卡信息 D: 收费软件故障
- 整车式计重收费称重，当车辆尾部太长，光栅不能收尾时，下列操作不正确的是（） A: 把手动抬杆按钮压下，使栏杆不会倒下 B: 待车辆的轮胎全部上磅后按一下手动收尾按钮 C: 待车辆交费下磅后旋起手动抬杆按钮 D: 待车辆交费下磅后再按一下手动抬杆按钮