航空器适航标准是（）。
A: 飞机设计的主要法定文件
B: 航空器设计规范
C: 保证民用航空器的适航性的最低安全标准
D: 使用者依据其经验制定的相关规定
A: 飞机设计的主要法定文件
B: 航空器设计规范
C: 保证民用航空器的适航性的最低安全标准
D: 使用者依据其经验制定的相关规定
C
举一反三
- 我国航空器适航管理的内容包括（）。 A: 民用航空器制造适航管理 B: 民用航空器的进出口适航管理 C: 民用航空器设计适航管理 D: 民用航空器使用适航管理 E: 民用航空器销售适航管理
- 适航标准是一类特殊的技术性标准，是为保证实现民用航空器的适航性而制定的 。（
- 《CCAR-39》部是指以下哪一部法规：（）。 A: 《民用航空器运行适航管理规定》 B: 《民用航空器适航指令规定》 C: 《进口民用航空产品审定规定》
- 民用航空利用各类民用航空器从事民用航空飞行活动，分为：商业航空和通用航空。
- 民用航空法中规定:民用航空器的所有人或者承租人应当按照适航证书规定的使用范围使用民用航空器,做好民用航空器的维修保养工作,保证民用航空器处于()<br/>状态。 A: 适航 B: 飞行手册 C: 运行手册 D: 使用手册
内容
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民用航空器的所有人或者承租人应当按照©规定的使用范围使用民用航空器，做好民用航空器的维修保养工作，保证民用航空器处于适航状态。（） A: 维修许可证 B: 型号合格证 C: 适航证 D: 国籍登记证
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关于民用航空器适航管理的错误叙述是：（）. A: 保证飞行安全，航空器应具备的最优飞行品质 B: 民航总局避对所有飞机制定统一的、具体的适航标准 C: 主要由航空公司负责 D: 包括设计、制造、使用和维修四个阶段
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通用航空是使用民用航空器从事公共航空运输的民用航空活动。
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关于民用航空器适航管理的错误叙述是：（）. A: A保证飞行安全，航空器应具备的最优飞行品质 B: B民航总局避对所有飞机制定统一的、具体的适航标准 C: C主要由航空公司负责 D: D包括设计、制造、使用和维修四个阶段
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（）使用航空器从事民间性质的活动，现在已成为交通运输的重要组成部分。 A: 军事航空 B: 民用航空 C: 航空制造业 D: 航空设计