飞机定常水平转弯时，过载nY（）
A: 等于1
B: 小于1
C: 大于1
D: 不确定
A: 等于1
B: 小于1
C: 大于1
D: 不确定
C
举一反三
内容
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3D固定翼飞机推重比（） A: 小于1 B: 等于1 C: 大于1 D: 不确定
- 1
关于载荷因数Ny,下列说法那些正确? A: 飞机等速爬升是一种平衡飞行状态，所以nY等于1。 B: 等速下滑时，Ny大于1。 C: 载荷因数大，飞机结构受载较大 D: 在飞机着陆过程中，取Ny等于1,说明飞机升力等于重量。
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飞机空中正常水平转弯时，载荷因数ny的说法正确的是? A: A:等于1 B: B:随倾斜角度增大而增大，但是不超过1 C: C:大于1 D: D:随倾斜角度增大而减小，最多减到0.5
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FAR失速时飞机的载荷系数（） A: 小于1 B: 等于1 C: 大于1
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径流系数的值（）。 A: 等于1 B: 小于1 C: 大于1 D: 不确定