关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-05-28 按照国际惯例，如果合同中没有相关规定，数量机动幅度的选择权归（） A: 卖方 B: 船方 C: 买方 D: 保险公司 按照国际惯例，如果合同中没有相关规定，数量机动幅度的选择权归（）A: 卖方B: 船方C: 买方D: 保险公司 答案： 查看 举一反三 按照国际惯例，如果合同中没有相关规定，数量机动幅度的选择权归 若合同或信用证没有规定由谁掌握数量的机动幅度，按惯例由（）确定。 A: 卖方 B: 买方 C: 船公司 D: 保险公司 在货物买卖合同中，数量机动幅度的选择权可由（）行使。 A: 船方 B: 卖方 C: 买方 D: 保险公司 按照国际惯例，如果合同中没有相关规定，则运输标志一般由（ ）提供。 A: 船方 B: 承运人 C: 卖方 D: 买方 在海洋运输大宗散装货物过程中，买卖双方往往在合同中确定有数量机动幅度，能够行使机动幅度选择权的一般有( )， A: 船方 B: 买方 C: 卖方 D: 保险公司
