简述蜡式节调温器的构造和工作过程?[img=725x412]17d292ed03832ef.png[/img]
节温器的上支架和下支架与阀座铆成一体。中心杆上端固定在上支架中心，其下部呈锥形，插入橡胶管中心孔内。橡胶管与感应体外壳之间的空腔里装有石蜡。为了提高导热性，石蜡中常掺有铜粉和铝粉。为防止石蜡外溢，外壳上端向内卷边，并通过上盖和密封垫将橡胶管压紧在感应体壳的台肩上。外壳上下部有联动的主阀门和旁通阀门。主阀门上有通气孔，它的作用是在加水时使水套内的空气经小孔排出，保证能加满水。常温下石蜡呈固态，水温低于[tex=1.857x1.286]mAemRl+EwT9XvoJDeylXgw==[/tex]时，主阀门完全关闭，旁通阀完全开启，由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵，故称小循环。水只是在水泵和水套之间流动，不经过散热器，且流量小，所以冷却强度弱。当内燃机水温达[tex=1.857x1.286]mAemRl+EwT9XvoJDeylXgw==[/tex]左右时，石蜡逐渐变成液态，体积随之增大，迫使橡胶管收缩，从而对中心杆下部锥而产生向上的推力。由于杆的上端固定，故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力，克服弹簧张力使主阀门逐渐打开，旁通阀开度逐渐减小。当内燃机内水温升高到[tex=1.857x1.286]RpmPHP9EYaeFAOyy0E2llQ==[/tex]，主阀门完全开启，旁通阀完全关闭，冷却水全部流经散热器，称为大循环。此时冷却水流动路线长，流量大，冷却强度强。当冷却水温度在[tex=5.0x1.286]MDormCbMIHUo2xKJ1mCgw5mJ3w8RBZXlpEYvWiaFyjc=[/tex]之间时，大小循环同时进行
内容
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气缸盖水套的节温器主要由（）节温器和蜡式节温器。
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节温器的安装位置？节温器的作用是什么？蜡式节温器利用石蜡的什么性质进行工作？
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节温器可分为蜡式和折叠式两种
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发动机冷却系为什么要安装节温器？蜡式节温器的结构及工作原理如何？
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若蜡式节温器中的石蜡漏失，节温器处于何种工作状态？发动机出现何故障？