关于退行的说法正确的是（）。
A: 列车因故在区间停车需要退回发车站时，司机必须报告行调。
B: 已在发车站的前方站设置扣车。
C: 列车退回发车站站台的进路及发车站后方区间没有列车占用，若发车站后方区间已有列车进入时，已命令列车停车且停车位置到前方站台仍有足够安全防护距离。
D: 列车退行采用推进方式限速10km/h，采用换端后牵引运行时限速25km/h。
A: 列车因故在区间停车需要退回发车站时，司机必须报告行调。
B: 已在发车站的前方站设置扣车。
C: 列车退回发车站站台的进路及发车站后方区间没有列车占用，若发车站后方区间已有列车进入时，已命令列车停车且停车位置到前方站台仍有足够安全防护距离。
D: 列车退行采用推进方式限速10km/h，采用换端后牵引运行时限速25km/h。
A,C,D
举一反三
- 列车退行的规定错误的是（） A: 列车因故在区间停车需要退行回车站时，司机必须报告行调 B: 行调在确认退行列车停车位置至需退行车站站线及其后方区间没有列车占用，无需 后方站设置扣车 C: 如退行列车已全部出清站台区，原则上行调通知司机换端后改用 RM 模式退行 D: 退行列车到达车站后，司机报告行调并按其指令处理
- 列车在站内临时停车，车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）（）
- 列车在站内临时停车，待停车原因消除后且继续运行时因司机主动停车时（） A: 运转车长通知司机 B: 自行启动列车 C: 车站按规定发车 D: 车站发车人员显示发车信号开车
- 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，因司机主动停车时，（）。 A: 车站按规定发车 B: 自行起动列车 C: 车站发车人员显示发车信号开车 D: 运转车长通知司机
- 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，以下除（）外，司机应向车站值班员报告停车原因。 A: 司机主动停车时，自行起动列车 B: 车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车 C: 其他原因的临时停车，车站值班员应会同司机查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车
内容
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列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,车站接发车人员使列车在站内临时停车时,()发车(动车组列车由车站通知司机开车)。 A: 车站按规定 B: 本务机司机 C: 车辆乘务员 D: 随车机械师
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列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，不需要车站按规定发车的情况是（） A: 司机主动停车时 B: 司机发现线路有异物使列车停车 C: 车站接发车人员使列车在站内临时停车时 D: 列车调度员临时要求停车时
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列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，系司机主动停车的（） A: 自行起动列车 B: 助理员组织发车 C: 车辆乘务员组织发车 D: 车站值班员组织发车
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车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）（） A: 调度员 B: 车站 C: 电务 D: 司机
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列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,不需要车站按规定发车的情况是()。 A: 列车调度员临时要求停车时 B: 车站接发车人员使列车在站内临时停车时 C: 出站信号机故障使列车在站内停车 D: 司机主动停车时