箱壳类零件大致由以下几个部分构成( )
A: 容纳运动零件和贮存润滑液的内腔,
B: 由厚薄较均匀的壁部组成,
C: 其上有支承和安装运动零件的孔及安装端盖的凸台(或凹坑)、螺孔等;
D: 将箱体固定在机座上的安装底板及安装孔;加强筋、润滑油孔、油槽、放油螺孔等。
A: 容纳运动零件和贮存润滑液的内腔,
B: 由厚薄较均匀的壁部组成,
C: 其上有支承和安装运动零件的孔及安装端盖的凸台(或凹坑)、螺孔等;
D: 将箱体固定在机座上的安装底板及安装孔;加强筋、润滑油孔、油槽、放油螺孔等。
A,B,C,D
举一反三
- 箱体类零件上的常见结构有() A: 轴承孔 B: 支承板 C: 安装孔 D: 凸台和凹坑
- 箱壳类零件主要起包容、支撑其他零件的作用，常有内腔、轴承孔、凸台、肋、安装板、光孔、螺纹孔等结构。
- 箱壳类零件主要起（）的作用，常有内腔、轴承孔、凸台、肋、安装板、光孔、螺纹孔等结构。 A: 包容、支承其他零件 B: 支承、传动其他零件 C: 导向、指引其他零件 D: 定位、疏导其他零件
- 智慧职教: 箱壳类零件主要起（）的作用，常有内腔、轴承孔、凸台、肋、安装板、光孔、螺纹孔等结构。
- 图6所示零件图中，俯视图主要表达（） A: 箱体与箱盖安装的螺孔的位置 B: 油孔的位置 C: 底座安装孔的位置 D: 销孔的位置
内容
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箱体类零件主要用于支承、包容其他零件，机器或部件的外壳、机座及主体等均属于箱体类零件。此类零件的结构往往较为复杂，一般带有腔、轴孔、肋板、凸台、沉孔及螺孔等结构。支承孔处常设有加厚凸台或加强肋，表面过渡线较多。 A: 正确 B: 错误
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箱体类零件主要用于支承、包容其他零件，机器或部件的外壳、机座及主体等均属于箱体类零件。此类零件的结构往往较为复杂，一般带有腔、轴孔、肋板、凸台、沉孔及螺孔等结构。支承孔处常设有加厚凸台或加强肋，表面过渡线较多。
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箱壳类零件主要起包容、支承其他零件的作用，常有内腔、轴承孔、凸台、肋、（）、螺纹孔等结构。 A: 中心孔、键槽 B: 皮带轮、轮辐 C: 安装板、光孔 D: 斜支架、拨叉
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箱壳类零件主要起包容、支承其他零件的作用，常有内腔、轴承孔、凸台、肋、（）、螺纹孔等结构。 A: A中心孔、键槽 B: B皮带轮、轮辐 C: C安装板、光孔 D: D斜支架、拨叉
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减速器箱体、阀体、泵体等都属于箱体类零件,这类零件主要用来支承、包容、保护其它零件,内空呈箱状,结构较复杂,箱壁常有支撑运动件的孔、凸台等结构。多数是铸造成型或需多道工序加工。