当车站需要扣车时，由车站在（）上操作，并及时通知司机及行调扣车，紧急情况按紧急停车按钮。
A: MMI
B: IBP盘
C: LHMI
D: FAS
A: MMI
B: IBP盘
C: LHMI
D: FAS
B
举一反三
- 当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站。A.对B.错（）
- 当车站发生紧急情况需列车紧急停车时，车站人员可以在以下哪些位置操作紧急关闭按钮（）。 A: 站台 B: BAS工作站 C: LCP盘 D: IBP盘
- 当车站发生紧急情况需列车紧急停车时，车站人员可以在以下哪些位置操作紧急关闭按钮（）。 A: A站台 B: BBAS工作站 C: CLCP盘 D: DIBP盘
- 站场显示图中站台旁黄seH字符表示（） A: 车站IBP盘设置站台扣车 B: 中心设置站台扣车 C: 车站和中心盘设置站台扣车 D: 站台没有被设置扣车
- FAS误触发车站设备进入紧急模式的处理方法是（） A: 不定项选择题 B: 关闭车站AFC设备箱电源 C: 重新启动AGM设备 D: 重新启动TVM设备 E: 去车控室恢复紧急控制按钮IBP盘，并通知FAS相关专业进修检修
内容
- 0
联锁站行车值班员在 LOW 上监视列车运行情况，当发现紧急情况需要进行及停车时，[br][/br]可以通过车站控制室的紧急停车按钮实施紧急停车。
- 1
乘客发现紧急情况时按下列车内紧急报警按钮后可与（）建立通话。 A: 公安 B: 行调 C: 车控室值班人员 D: 司机
- 2
司机接车站发生火灾通知后，如在区间则立即将自动开门设置为手动位置，按行车调度员指示扣车或不停车通过失火车站。
- 3
列车在运行中遭遇紧急情况危及行车安全时，电客列车司机采取紧急停车措施时可施加停放制动或按压紧急停车按钮使列车停车，并报告行调及当班乘务组长（）
- 4
列车退行的规定错误的是（） A: 列车因故在区间停车需要退行回车站时，司机必须报告行调 B: 行调在确认退行列车停车位置至需退行车站站线及其后方区间没有列车占用，无需 后方站设置扣车 C: 如退行列车已全部出清站台区，原则上行调通知司机换端后改用 RM 模式退行 D: 退行列车到达车站后，司机报告行调并按其指令处理