引导信号开放后，进路内的道岔可以扳动。
举一反三
- 智慧职教: DS6-K5B系统中，当列车进路信号开放且列车接近后，如果进路内方区段故障，信号员将列车进路转为引导进路后，该引导进路不能立即取消。
- 扳动道岔准备进路时，仅要对需扳动的道岔进行确认，对进路上不需扳动的道岔无需检查确认。
- 计算机联锁的作用在于（）。 A: 进路的建立与取消 B: 道岔的转动与锁闭 C: 信号的开放与关闭 D: 引导信号的开放
- 发车前，检查确认、位置正确，影响进路的调车作业已经停止后方可开放发车信号（） A: 进路、道岔 B: 信号机、道岔 C: 信号机、进路 D: 信号机、股道
- 计算机联锁车站，引导信号开放后，列车尚未接近，因某种原因需关闭信号解锁进路，可采用点压（）按钮的办法关闭信号，引导进路自动解锁。