典型无线移动闭塞系统中，（）与列车一一对应，实现列车自动保护（ATP）和列车自动运行（ATO）的功能。
A: A区域控制器
B: B数据通信系统
C: C车载控制器
A: A区域控制器
B: B数据通信系统
C: C车载控制器
举一反三
- 典型无线移动闭塞系统中，（）与列车一一对应，实现列车自动保护（ATP）和列车自动运行（ATO）的功能。 A: A区域控制器 B: B数据通信系统 C: C车载控制器
- CBTC系统的主要组成部分有：（） A: 列车自动监控子系统 B: 数据存储单元 C: 区域控制器 D: 车载控制器 E: 数据通信系统
- ATO是（ ） A: 列车自动控制系统 B: 列车自动保护系统 C: 列车自动监控系统 D: 列车自动运行系统
- 列车自动运行系统（ATO）主要用于实现（）控制，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。
- 城市轨道交通列车自动控制系统由 组成。 A: 列车自动控制(ATC)系统 B: 列车自动监控(ATS)系统 C: 列车自动防护(ATP)系统 D: 列车自动运行(ATO)系统