关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-05-29 从理论上分析，以下那种驱动形式脱困能力最差？（） A: 无中央差速器的分时四驱 B: 采用开放式中央差速器 C: 采用托森式中央差速器 D: 普通两轮驱动形式 从理论上分析，以下那种驱动形式脱困能力最差？（）A: 无中央差速器的分时四驱B: 采用开放式中央差速器C: 采用托森式中央差速器D: 普通两轮驱动形式 答案： 查看 举一反三 T-1型托森差速器可用在传动系统中的什么位置？（ ） A: 前轮差速器 B: 后轮差速器 C: 中央差速器 D: 多轴驱动货车的轴间差速器 19. T-1型托森差速器可用在传动系统中的什么位置？（ ） A: 前轮差速器 B: 后轮差速器 C: 中央差速器 D: 多轴驱动货车的轴间差速器 四驱系统内有三个差速器：除了前后桥各有一个差速器外，在前后驱动轴之间还有一个中央差速器。 奥迪quattro中央差速器有几种形式？（） A: 纯机械式 B: 液压多片离合器式 C: 手动四驱 D: 智能四驱 托森差速器被广泛应用于四轮驱动轿车的（ ）差速器及后驱动桥的（ ）差速器上
