关于车辆行驶，以下说法正确的是（）
A: 车辆停运后，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章
B: 车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章
C: 车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，不考核行车准点
D: 以上说法都正确
A: 车辆停运后，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章
B: 车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章
C: 车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，不考核行车准点
D: 以上说法都正确
举一反三
- 关于车辆行驶，以下说法正确的是（） A: A车辆停运后，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章 B: B车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章 C: C车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，不考核行车准点 D: D以上说法都正确
- 智慧职教: 行车调度员在运营中利用()与行车值班员、车辆段调度员、派班员保持联系，发布调度命令，实现对列车运行的调度指挥。
- 行车准点的考核以车辆到达起、终点的时间为准，单程行驶时间不超过规定范围（快一慢二）为准点，超过为误点（即早点或晚点）。行车准点率原则上为（），尤其应当杜绝早点现象。 A: 80% B: 82% C: 78% D: 81%
- 车辆段主要行车岗位设置包括（ ）。 A: 车辆段调度 B: 车辆检修调度员 C: 信号楼值班员 D: 派班员
- 行车准点的考核以车辆到达起、终点的时间为准，单程行驶时间不超过规定范围（快一慢二）为准点，超过为误点（即早点或晚点）。行车准点率原则上为80%，尤其应当杜绝（）现象。 A: 晚点 B: 正点 C: 早点 D: 早点、晚点