驾驶员通过司机端发起改派可以选择的原因有（）
A: 订单冲突
B: 车辆故障/出险
C: 个人原因
D: 其他原因
A: 订单冲突
B: 车辆故障/出险
C: 个人原因
D: 其他原因
举一反三
- 以下关于司机端改派功能描述正确的是（）。 A: 通过司机端改派订单时，驾驶员可以通过司机端将需要注意的内容留言给接单驾驶员 B: 司机端升级后驾驶员可以通过司机端改派系统推送的多日接送订单 C: VIP企业订单不能通过司机端进行改派 D: 超过用车时间的订单不能在司机端进行改派
- 在最新版司机端中，以下关于改派功能描述正确的是（） A: 订单为人工派单，驾驶员不能在司机端进行改派 B: 通过司机端改派，对同一张订单改派没有次数限制 C: 对于已过用车时间5分钟的立即叫车订单、已过用车时间的非立即叫车订单，司机端不再强制接单 D: 通过司机端改派订单，订单状态只能为待服务状态
- 什么情况下会影响接单率（） A: 长期不在线 B: 个人原因频繁致电客服改派订单 C: 旅客投诉 D: 订单冲突致电改派订单
- 汽车故障产生的原因不包括 A: 司机暴力驾驶 B: 零部件质量不过关 C: 环境因素 D: 驾驶员性别
- 驾驶疲劳形成的主要原因有（）。 A: 生活原因 B: 工作环境原因 C: 驾驶员素质原因