黏着磨损按照摩擦表面破坏的程度分为______。
A: 轻微磨损、涂抹、严重磨损、擦伤、撕裂
B: 轻微磨损、涂抹、严重磨损、撕裂、咬死
C: 轻微磨损、涂抹、擦伤、撕裂、咬死
D: 磨损、严重磨损、擦伤、撕裂、咬死
A: 轻微磨损、涂抹、严重磨损、擦伤、撕裂
B: 轻微磨损、涂抹、严重磨损、撕裂、咬死
C: 轻微磨损、涂抹、擦伤、撕裂、咬死
D: 磨损、严重磨损、擦伤、撕裂、咬死
C
举一反三
- 柴油机气缸套与活塞环的相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象，称为拉缸，是属于（ ） 磨损
- 柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。 A: 故障 B: 损坏 C: 咬缸 D: 拉缸
- 在润滑条件下，运动副相对运动时产生轻微磨损、涂抹、擦伤等形式的表面破坏是属于磨损
- 柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。 A: 故障\n B: 损坏\n C: 咬缸\n D: 拉缸
- 柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象，称为拉缸，是属于（）磨损。 A: 正常 B: 磨粒 C: 粘着 D: 微动
内容
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在润滑条件下,运动副相对运动时产生轻微磨损、涂抹、擦伤等形式的表面破坏是属于______磨损。 A: 微动 B: 黏着 C: 磨粒 D: 疲劳
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严重固体摩擦的结果会使摩擦副“咬死”，称为（），它是严重破坏机械零件的一种磨损。 A: 疲劳磨损 B: 氧化磨损 C: 磨料磨损 D: 粘着磨损
- 2
柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象，称为拉缸，是属于（）磨损。 A: A正常 B: B磨粒 C: C粘着 D: D微动
- 3
油膜间隙过大，会产生异常噪音、机油压力降低，导致连杆轴瓦和曲轴连杆轴颈出现（），甚至“咬死”。 A: 无磨损 B: 轻微磨损 C: 严重磨损
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下列不是黏着磨损的选项是（）。 A: 轻微磨损 B: 非扩展性疲劳磨损 C: 扩展性疲劳磨损 D: 涂抹