ECU主要根据发动机转速信号、冷却液温度信号决定涡轮增压系统是否工作。（
举一反三
- 发动机工作时,ECU根据发动机( )信号确定最佳闭合角。A.转速信号B.电源电压C.冷却液温度D.A和B A: 转速信号 B: 电源电压 C: 冷却液温度 D: A和B
- 发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定最佳闭合角。A.转速信号 A: .电源电压 B: .冷却液温度 C: .A和B
- 发动机主ECU将发动机信号作为主控信号（） A: 节气门开度 B: 转速和负荷 C: 进气温度 D: 冷却液温度
- 发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定断电器的最佳闭合角。 A: 转速 B: 电源电压 C: 冷却液温度 D: A和B
- 在发动机启动控制中,ECU没有利用的信号是( ) A: 冷却液温度信号 B: 进气温度信号 C: 转速信号 D: 爆震信号