【单选题】飞机在有积水或积冰跑道上滑跑刹车应柔和的根本原因是
A. 机轮轮胎与道面的摩擦系数增大 B. 机轮轮胎与道面的摩擦系数减小 C. 机轮轮胎对道面的正压力大大减小 D. 机轮轮胎对道面的正压力大大增加
A. 机轮轮胎与道面的摩擦系数增大 B. 机轮轮胎与道面的摩擦系数减小 C. 机轮轮胎对道面的正压力大大减小 D. 机轮轮胎对道面的正压力大大增加
举一反三
- 飞机滑跑中使用刹车能够减小飞机速度的根本原因是（）. A: 刹车使轮胎与地面的摩擦力减小 B: 刹车使机轮的滚转速度减小 C: 刹车使轮胎与地面的摩擦力增大
- 飞机在积水道面上滑跑时，机轮摩擦力减小，轮胎转速下降，轮胎与道面仍有接触，这种现象属于（ ）
- 飞机着陆滑跑刹车减速过程中，轮胎温度会明显升高，其原因是（） A: 机轮与地面的摩擦产生的热 B: 刹车装置传来的热 C: 机轮高速旋转变形产生的热 D: A、B和C
- 飞机着陆滑跑刹车减速过程中，轮胎温度会明显升高，其原因是：（）. A: A机轮与地面的摩擦产生的热 B: B刹车装置传来的热 C: C机轮高速旋转变形产生的热 D: D包括A、B和C
- 使飞机轮胎过热的热量来源主要是：（）.①轮胎变形产热②迎面气流冲击生热③刹车热④轮胎与道面的摩擦生热 A: ②③④ B: ①②③④ C: ①②③ D: ①③④