某轮胎厂对甲、乙两车间生产的轮胎进行测试，结果是:甲车间生产的最多数轮胎耐用里程是[tex=2.5x1.0]CRt04c/VVJ0lTbZUepuDtA==[/tex]公里，有一半的轮胎耐用里程在[tex=2.5x1.0]4adyXMB7KyQeEM89kx67FQ==[/tex]公里以下，试估计该车间轮胎的平均耐用里程多少公里?耐用里程分布属什么类型?
举一反三
- 某橡胶厂生产汽车轮胎,根据历史资料统计结果,平均里程为25000公里,标准差为1900公里。现在从新批量轮胎中随机抽取400个做试验,求得样本平均里程25300公里。试按5%的显著性水平判断新批量轮胎的平均耐用里程与通常的耐用里程有没有显著的差异,或者它们属于同一总体的假设是否成立?这是:(甲)双侧检验问题;(乙)单侧检验问题。原假设表述为:(丙)公里;(丁)公里。() A: 甲丙 B: 甲丁 C: 乙丙 D: 乙丁
- 某橡胶厂生产汽车轮胎,根据历史资料统计结果,平均里程为25000公里,标准差为1900公里。现在从新批量轮胎中随机抽取400个做试验,求得样本平均里程25300公里。试按5%的显著性水平判断新批量轮胎的平均耐用里程与通常的耐用里程有没有显著的差异,或者它们属于同一总体的假设是否成立? 这是:(甲)双侧检验问题;(乙)单侧检验问题。原假设表述为:(丙) 公里;(丁) 公里。18598db40cd7b14383b30a1fe0cb4242.gifba437b7794cedc92b0b8395f0214f669.gif
- 某橡胶厂生产汽车轮胎，根据历史资料统计结果，平均里程为25000公里，标准差为1900公里。现在从新批量的轮胎中随机抽取400个做试验，求得样本平均里程25300公里。 试按5%的显著性水平判断新批量轮胎的平均耐用里程与通常的耐用里程有没有显著的差异，或者它们属于同一总体的假设是否成立？ 这是：(甲)双侧检验的问题；(乙)单侧检验问题。原假设表述为：(丙)H[sub]0[/]：μ=25000公里；(丁)H[sub]0[/]：μ≠25000公里( )。 A: 甲丙 B: 甲丁 C: 乙丙 D: 乙丁
- 轮胎平均行驶里程是指在统计期间，全部报废轮胎的平均行驶里程反映轮胎的平均使用寿命。
- 某厂家在广告中声称，该厂生产的汽车轮胎在正常条件下行驶距离超过目前的 平均水平 [tex=2.5x1.0]tskF74IeXO6j6si+vdJqGQ==[/tex] 公里。对一个由 [tex=1.0x1.0]GqOMsRKoSA9JSFw5lv/vpw==[/tex] 个轮胎组成的随机样本做了试验，得到样本均值和标 准差分别为 [tex=2.5x1.0]8us6mUrp8KfF7D2Bbp7Vvg==[/tex] 公里和 [tex=2.0x1.0]VUCr6Sn338d+GkObASb5DQ==[/tex] 公里。假定轮胎寿命服从正态分布，问该厂家的广告所声称的内容是否真实 [tex=4.0x1.357]VNsy8KJm5yMSBu4IQsrqjQ==[/tex] ?