气液联动调速回路，气缸换成液压缸，原动力是压缩空气。由换向阀1输出的压缩空气，经气液转换器转换成油压，通过调节（ ）开度，控制液压缸活塞运动速度。http://edu-image.nosdn.127.net/F33E812ED1C97571B6501C692AC170A2.png?imageView&thumbnail=890x0&quality=100
举一反三
- 气液阻尼缸由气缸和液压缸组合而成，以液压油为动力，以压缩空气为阻力，用于控制调节气缸的运动速度
- 气—液联动速度控制回路以气压作为动力，利用气液转换器或气液阻尼气缸控制执行元件的运动速度，从而得到良好的调速效果。（)
- 气液阻尼缸是以约（）为能源，利用（）的不可压缩性和控流量来获得活塞的平稳运动和调节活塞的运动速度。 A: 压力油液 油液 B: 压力油液 空气 C: 压缩空气 油液 D: 压缩空气 空气
- （）由面积不同（A1＞A2）的两个液压缸串联而成，大缸为原动缸，小缸为输出缸。http://edu-image.nosdn.127.net/EF3DF08E3098021C6760B17490574F22.png?imageView&thumbnail=890x0&quality=100
- 气液阻尼缸是由气缸和＿＿＿＿＿＿＿＿组合而成，可使气缸活塞获得＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿的运动速度。