缓解位储存压缩空气，作为制动时制动缸动力源的部件是总风缸
举一反三
- 缓解列车制动时，应在空气制动后，再逐步解除动力制动（） A: 缓解 B: 制动电压 C: 制动缸 D: 副风缸
- 将压缩空气的压力转变为制动动力的部件是（）。 A: 空气压缩机 B: 总风缸 C: 副风机 D: 制动缸
- 自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经（）送入车辆上专设的风缸“储存”起来，制动时以制动主管内空气压力减小为信号，通过车辆上的专门装置，将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。 A: 副风缸 B: 制动主管 C: 压力风缸 D: 支管
- 作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和副风缸充气（）
- 制动时压力空气由总风缸经制动阀制动主管直接进入制动缸称为（）