飞机停车停放时,EDP控制电门,应在A.()开位()B.()关位()C.()自动位
开位()
举一反三
- （EMB145）发动机工作，在什么情况下液压系统电动泵自动工作？（） A: EDP低压电门探测到低压时 B: 电动泵操作电门选择在自动位且电动泵低压电门探测到低压时 C: 电动泵操作电门选择在自动位且EDP低压电门探测到低压时
- 下列关于活塞发动机磁电机开关的说法，正确的是（） A: 停车后必须放在关断位 B: 停车时总电门关断后，应放双磁位 C: 停车时总电门关断后，应放右磁位
- 什么情况下，将偏航阻尼器电门接通时，主偏航阻尼器与主方向舵动力控制组件接通（） A: 当飞行操纵A和B电门都在开位时 B: 当飞行操纵A或B电门在开位时 C: 当飞行操纵B电门在开位时 D: 当飞行操纵A电门在开位时
- 什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,主偏航阻尼器和主方向舵动力控制组件接通？（） A: 当飞行操纵 A 和 B 电门都在开位时 B: 当飞行操纵 A 或 B 电门在开位时 C: 当飞行操纵 B 电门在开位时 D: 当飞行操纵 A 电门在开位时
- 哪种情况再循环风扇会工作（） A: 再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在HIGH位 B: 再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在AUTO位 C: 再循环风扇电门在OFF（关断）位，空调电门在AUTO位 D: 再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在OFF位
内容
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空调系统热交换器冷却风扇的控制，下列哪种说法是正确的？（） A: 空调供气电门在“自动”位或“高压引气关断”位时，经过5秒延时器受地面控制继电器控制。 B: 空调供气电门在“关断”位或“高压引气关断”位时，经过5秒延时器受地面控制继电器控制。 C: 空调供气电门在“自动”位时受地面控制继电器控制。 D: 只要飞机一接地，冷却风扇就开始工作。
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备用系统自动接通的条件之一是（）。 A: 备用襟翼控制电门在OFF/关断位 B: 备用襟翼控制电门在DOWN/向下位 C: 备用襟翼予位电门在ARM/予位 D: 备用襟翼予位电门在OFF/关断位
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空调系统热交换器冷却风扇的控制，下列哪种说法是正确的？（） A: A空调供气电门在“自动”位或“高压引气关断”位时，经过5秒延时器受地面控制继电器控制。 B: B空调供气电门在“关断”位或“高压引气关断”位时，经过5秒延时器受地面控制继电器控制。 C: C空调供气电门在“自动”位时受地面控制继电器控制。 D: D只要飞机一接地，冷却风扇就开始工作。
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空调在通风、制冷模式时，新风阀处于、回风阀处于（） A: 关位；开位 B: 开位；开位 C: 关位，不确定 D: 不确定，不确定
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D328飞机拖飞机时NWS电门在什么位置（） A: ON位 B: OFF位 C: HIGH位