（）不是多式联运的特点。
A: 一次托运
B: 一个承运人实际运输
C: 一次付费
D: 一个经营人全程负责
A: 一次托运
B: 一个承运人实际运输
C: 一次付费
D: 一个经营人全程负责
B
举一反三
- 国际多式联运的特点有() A: 一次托运 B: 一单到底 C: 一次收费 D: 全程负责
- 在多式联运下，（）。Ⅰ．所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理；Ⅱ．由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输；Ⅲ．多式联运经营人对全程运输负责；Ⅳ．每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。 A: Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ B: Ⅰ～Ⅳ C: Ⅱ～Ⅳ D: Ⅰ～Ⅲ
- 国际多式联运是由（） A: 一个联运经营人负责货物的全程运输，运费一次计收 B: 一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收 C: 多个运营人分段负责货物的全程运输，运费一次计收 D: 各种运输方式分别经营、分别计费
- 拥有或掌握一种或一种以上的运输工具,直接承担并完成全程运输中一个或一个以上的货物运输区段的多式联运经营人是() A: 国际多式联运经营人 B: 无船承运人型的多式联运经营人 C: 承运人性的多式联运经营人 D: 国内多式联运经营人
- 多式联运经营人对货物的全程运输负责，所以一定要拥有自己的运输工具。（ ）
内容
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现在真正意义上的多式联运是由一个经营人对货物的全程运输负责,是一次托运、一张单证、一个费率、一次收费、完成一个完整运输过程的物流活动。( )(0.3)
- 1
国际多式联运可由一个以上多式联运经营人对运输全程负责。
- 2
签发联运提单的承运人和多式联运经营人一样，要对全程运输负责
- 3
国际多式联运方式需要由一个多式联运经营人对全程运输负责。
- 4
按照《国际多式联运公约》的规定，下列（）不是国际多式联运所具有的特点。 A: 签订一个运输合同，采用一种运输方式 B: 签订一个运输合同，采用两种运输方式 C: 签订一个运输合同，国际多式联运经营人承担全程运输组织工作 D: 签订一个运输合同，国际多式联运经营人对全程运输负责