根据《1992年油污损害民事责任公约》的规定，油污损害赔偿中的船舶，包括（ ）。
A: 为运输散货油类货物而建造或改建的任何海船
B: 为运输散货油类货物而建造或改建的任何海上航行器
C: 能够运输油类和其他货物的船舶在其实际运输散装油类货物时
D: 其他船舶包括内河船、内湖船
A: 为运输散货油类货物而建造或改建的任何海船
B: 为运输散货油类货物而建造或改建的任何海上航行器
C: 能够运输油类和其他货物的船舶在其实际运输散装油类货物时
D: 其他船舶包括内河船、内湖船
举一反三
- 下列选项中,关于各公约适用的油类说法错误的是( )。 A: 维持船舶锅炉和其他机器运转的润滑油,不能适用《2001年燃油公约》。 B: 为运载持久性油类货物而建造或改建的油轮,被用于运输石油货物时的燃油泄漏,适用《1992年民事责任公约》。 C: 空载油轮的非持久性燃油泄漏,可以适用《1992年民事责任公约》。 D: 《HNS公约》既适用于船上散装运输的油类,也适用于船舶燃料。
- 对于在中国境内的同一货物所有人接收中转运输的持久性油类物质，只征收一次船舶油污损害赔偿基金。
- 对于不属于油污损害民事公约适用的船舶和油类造成的油污染事故，产生的民事责任（）。 A: 不能按照油污损害民事公约赔偿，也不能按照其他的公约或规定赔偿 B: 既能按照油污损害民事公约赔偿，也能按照其他的公约或规定赔偿 C: 不能按照油污损害民事公约赔偿，但可按照其他的公约或规定赔偿 D: 能按照油污损害民事公约赔偿，不能按照其他的公约或规定赔偿
- 根据《船舶油污损害赔偿基金征收使用管理办法》规定，在中华人民共和国管辖水域内运输持久性油类物质（包括原油、燃料油、重柴油、润滑油等持久性烃类矿物油）的货物所有人或其代理人，应当缴纳船舶油污损害赔偿基金，基金的正式开征时间为2012年7月1日（）
- 根据油污损害民事公约规定，若两艘或多艘船舶溢出或排放油类而造成油污损害时，当其不能免责时，对不能合理区分的油污损害造成油污损害的（）。 A: 船舶所有人各自承担其应承担的合理的责任 B: 所有船舶所有人负连带责任 C: 船舶所有人按过失程度大小承担油污损害责任 D: 船舶所有人均不承担责任