每个系统都可以分解为不同的子系统，这体现了系统的（）
A: 整体性
B: 联系性
C: 层次性
D: 系统性
A: 整体性
B: 联系性
C: 层次性
D: 系统性
C
举一反三
- 系统的各个要素及子系统之间相互联系、相互制约，任何一个要素或子系统发生变化，都可能会给其他相关要素、子系统或系统整体产生影响。这体现了系统的（） A: 目的性与竞争性 B: 层次性与专业性 C: 整体性与控制性 D: 开放性与关联性
- k每个系统可以分为很多相互联系的次系统,反应的是系统的 A: 整体性 B: 相关性 C: 动态性 D: 层次性
- 系统整体性的强弱，要由要素之间协同作用的大小决定，这体现了系统的什么特点。 A: 整体性 B: 有机性 C: 层次性 D: 动态性
- ④系统的整体功能大于系统各要素功能的总和，体现系统具有（） A: 整体性 B: 动态性 C: 相关性 D: 目的性 E: 层次性
- ()由于物流系统本身不具有分解性,故物流系统不可以分解为若干个子系统。
内容
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系统的特征包括个体性、整体性、相关性、层次性和动态性。( )
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商品流通企业管理信息系统是由若干个独立单元组成的，这些独立单元称为子系统，各子系统又可以再被划分为若干个下属子系统，如此不断地由上至下逐层分解系统，使每个子系统的分目标服从于系统整体目标。这种特点体现的是系统的()。 A: 功能性 B: 层次性 C: 整体性 D: 稳定性
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系统各要素相互依存相互制约，这体现了系统的（） A: 层次性 B: 集合性 C: 相关性 D: 动态性
- 3
系统论的主要思想是（）。 A: 系统是由相互联系的要素构成的 B: 系统的联系性 C: 系统的整体性 D: 系统的层次性
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将系统分解为子系统，各子系统功能总和为上层系统的总的功能，再将子系统分解为功能模块，下层功能模块的实现上层的模块功能是指结构化设计思想中的（）. A: 自顶向下分解步骤 B: 层次性 C: 系统性 D: 经济性