电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，并积极设法修复；如不能立即修复时，应停止使用，同时报告工长、领工员和电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
举一反三
- 发现行车设备故障，如危及行车安全且暂不能修复的，立即停用，在（A）内登记（） A: 《行车设备检查登记簿》 B: 《邻近营业线施工登记簿》 C: 《行车设备施工登记簿》
- 电务设备故障时，必须在《行车设备检查登记簿》内登记，写清故障发生时间、故障现象、具体设备和影响范围
- 钢轨折断行车处置程序说法正确的是（）。 A: 发现钢轨折断时，发现人员应立即采取呼喊、招手等方式拦停列车，并通知列车调度员（车站值班员） B: 列车调度员（车站值班员）得到报告后，应立即停止向故障区间（地点）放行列车，列车已进入故障区间的，须通知列车司机立即停车 C: 列车调度员（车站值班员）通知工务检查处理，工务通知电务配合，作业单位登记《行车设备检查登记簿》，按规定办理上道手续 D: 工务根据断轨的具体情况，进行紧急处理、临时处理或永久处理，电务配合。处理完毕后，办理销记手续，在《行车设备检查登记簿》内登记行车限制条件。遇列车通过后须检查轨道几何状态及结构状态时，由工务按规定办理申请上道手续 E: 列车调度员（车站值班员）根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车
- 车站使用总辅助按钮改变闭塞方向后，应在内登记（） A: 《车站值班员交接班簿》 B: 《行车设备施工登记簿》 C: 《行车设备检修登记簿》 D: 《行车设备检查登记簿》
- 【单选题】当信号机出现故障时,电务维修人员在接到车站值班员通知后,应 A. 查找故障原因 B. 做工作笔记 C. 区分故障责任 D. 立即登记停用设备