各车站，接到机车、列车乘务员或工务人员危及行车安全的报告后，不得盲目放行列车，应立即报告行车调度员，封锁区间，并通知工务领工员或工长迅速赶赴现场检查处理，经确认符合放行列车条件方可开通区间。
举一反三
- 汛期各车站接到机车乘务员、列车乘务员、工务人员有关水害险情的报告后，应立即通知区间运行的列车注意限速运行并报告列车调度员，同时通知站长、工务领工员或工长迅速赶赴现场检查处理。
- 钢轨折断行车处置程序说法正确的是（）。 A: 发现钢轨折断时，发现人员应立即采取呼喊、招手等方式拦停列车，并通知列车调度员（车站值班员） B: 列车调度员（车站值班员）得到报告后，应立即停止向故障区间（地点）放行列车，列车已进入故障区间的，须通知列车司机立即停车 C: 列车调度员（车站值班员）通知工务检查处理，工务通知电务配合，作业单位登记《行车设备检查登记簿》，按规定办理上道手续 D: 工务根据断轨的具体情况，进行紧急处理、临时处理或永久处理，电务配合。处理完毕后，办理销记手续，在《行车设备检查登记簿》内登记行车限制条件。遇列车通过后须检查轨道几何状态及结构状态时，由工务按规定办理申请上道手续 E: 列车调度员（车站值班员）根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车
- 车站发生火灾、爆炸，燃烧物、爆炸碎片溅落至线路上时，发现人员应在第一时间报告车站值班员，车站值班员接到报告后，不得向该站放行列车。车站值班员应立即组织工务、电务人员现场确认，根据现场检查的情况汇报列车调度员，确定行车方案。
- 当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时应（）。 A: 立即按要求进行防护 B: 迅速通知工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备 C: 若不能在列车运行间隔时间内修复，应通过车站值班员立即向列车调度员请求，由列车调度员发布命令封锁区间或限速运行 D: 车站值班员接到区间发生故障的警报后，应立即通知有关列车停车或限速，并报告列车调度员。
- 电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，并积极设法修复；如不能立即修复时，应停止使用，同时报告工长、领工员和电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记。