下列（ ）不是引起低速打摆现象的原因。
A: 前束过大
B: 车架变形或铆钉松动
C: 转向器啮合间隙过大
D: 转向节主销与衬套间隙过大
A: 前束过大
B: 车架变形或铆钉松动
C: 转向器啮合间隙过大
D: 转向节主销与衬套间隙过大
B
举一反三
- 转向盘自由行程过大原因（） A: 转向器的转动副的啮合间隙过大 B: 转向传动机构各连接处松动 C: 转向节主销与衬套的配合间隙过大
- 转向盘自由行程过大原因是（ ）。 A: 转向器传动副的啮合间隙过大 B: 转向传动机构各连接处间隙 C: 转向节主销与衬套的配合间隙过大 D: 转向节主销与轮毂的配合间隙过大
- 转向盘自由行程过大原因是（ ）。 A: 转向器传动副的啮合间隙过大 B: 转向传动机构各连接处松散 C: 转向节主销与衬套的配合间隙过大 D: 转向节主销与轮毂的配合间隙过大
- 转向盘自由行程过大的原因不是：（ ） A: 转向节主销与衬套的配合间隙过大 B: 转向传动机构各连接处松旷 C: 转向器传动副的啮合间隙过大 D: 转向系的角传动比过大
- .转向盘自由行程过大原因是（ ）。 A: 转向器传动副的啮合间隙过大 B: 转向节主销与衬套的配合间隙过大 C: 转向传动机构各连接处松旷 D: 转向器传动副的啮合间隙过小
内容
- 0
转向盘自由行程过大原因是（）。 A: A转向器传动副的啮合间隙过大 B: B转向传动机构各连接处松旷 C: C转向节主销与衬套的配合间隙过大
- 1
转向器啮合间隙过大是引起低速打摆现象的原因之一。
- 2
转向盘自由行程过大原因是( )。 A: 转向器传动副的啮合间隙过大 B: 转向传动机构各连接处松旷 C: 转向节主销与衬套的配合间隙过大 D: 以上都对
- 3
转向盘自由行程过大原因是（ ）。 A: 转向器传动副的啮合间隙过大 B: 转向传动机构各连接处松旷 C: 转向节主销与衬套的配合间隙过大 D: 其他都是
- 4
转向盘自由行程过大原因是（ ）。 A: 转向器传动副的啮合间隙过大 B: 转向传动机构各连接处松旷 C: 转向节主销与衬套的配合间隙过大 D: 使用时间过长