夜间运行时，如果着陆跑道的中线灯不工作或无中线灯，当跑道着陆区域存在中雨或以上降水条件时，飞行机组不得操纵飞机着陆（）
A: 对
B: 错
C: 有条件
D: 不一定
A: 对
B: 错
C: 有条件
D: 不一定
A
举一反三
- 飞机起飞着陆时通常采取（） A: 顺风起飞和着陆 B: 逆风起飞和着陆 C: 顺风起飞逆风着陆 D: 逆风起飞和顺风着陆
- 升降带的飞行区中跑道中线及其延长线两侧一块特定的场地，用来减少飞机冲出跑道时的损坏，保障飞机在起飞或着陆时飞行安全，其中升降带都包括哪些？（） A: 跑道 B: 停止道 C: 升降带土质区 D: 跑道道肩
- 水平能见度小于（）公里的，起飞时还应打开跑道灯，着陆时还应当打开着陆方向（着陆反航向）上保障飞行的全部灯光 A: 3 B: 2 C: 1
- 下列灯光夜间运行不允许失效的是 A: 跑道中线灯故障 B: PAPI灯 C: 跑道边灯故障 D: 顺序闪光灯
- 中雨或大雨天气条件下的进近要求有：（）。 A: 气象报告显示着陆跑道区域可能存在中雨或以上降水条件时，飞行机组应在飞越最后进近点FAF之前评估目的地机场、备降机场和备降航路的天气情况，制订进近计划，熟悉备降预案，确保剩余燃油量满足要求 B: 在飞机飞越最后进近定位点FAF（如没有公布FAF，则最后进近航段）至最低标准之前，机长应向管制员确认着陆跑道区域的降水状况 C: 在飞机下降到DA（H）或MDA（H）直至接地期间，如果由于降水导致飞行能见度变差，当风挡雨刷接通在高档，任一在座驾驶员不能清楚地目视和辨认计划着陆跑道的目视参考时，应喊话“大雨复飞”，飞行机组须立即复飞
内容
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对于喷气式飞机，下列正确的是（） A: 考虑最大着陆重量，将使用干跑道可用跑道距离的60% B: 跑道坡度需要被考虑 C: 防滑系统对着陆距离无影响 D: 着陆距离指从35英尺到全停的距离
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有关灯光发生临时故障时，下面哪一说法不正确？（） A: 有跑道边灯而无跑道中线灯，如果跑道边灯不工作，所有各类运行只允许在白天运行 B: 如果整个跑道灯系统不工作，不允许做Ⅱ、Ⅲ类精密进近 C: 如果整个灯光系统都不工作，Ⅰ类和非精密进近仍然可以在夜间运
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正常飞行在巡航阶段时，当打开着陆灯开关时（） A: 起落架放下且着陆灯亮 B: 起落架放下但着陆灯不亮 C: 没作用、无反应 D: 着陆灯亮
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关于仪表进近灯光，以下说法正确的是（） A: 飞机在进近的最后阶段，一般都要由仪表飞行转为目视飞行 B: 在飞行最后阶段，夜航的驾驶员用进近灯光来确定距离和坡度 C: 进近灯光根据仪表着陆的等级或非仪表着陆而布局不同 D: 非仪表着陆的进近灯安装在跑道中线的延长线上
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跑道积水或雪后，使飞机着陆滑跑距离