电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）。
A: 150kPa
B: 200kPa
C: 300kPa
D: 400kPa
A: 150kPa
B: 200kPa
C: 300kPa
D: 400kPa
举一反三
- 燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节系统油压，使两者的压力差保持恒定，一般为（）Kpa。 A: 100～150 B: 150～250 C: 250～300 D: 300～400
- 智慧职教: 燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节系统油压，使两者的压力差保持恒定，一般为多少Kpa。
- 油压调节器的功用：调节供油系统的燃油压力，使系统油压与（）之差保持恒定（设定值一般为（）kPa）；缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。
- 油压调节器能够保证分配管内油压与进气管内压力差保持恒定，一般为（） A: 150Kpa B: 200Kpa C: 250Kpa D: 300Kpa
- 油压调节器的作用是调节燃油供给系统油压，保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。