我国某进出口公司A(卖方)与英国某实业公司B(买方)以CIF伦敦条件签订了一份出口一万吨大米的合同。货物由保险公司D办理了海洋运输货物保险后按时由承运人某远洋公司C装船运输，因在海上遭受暴风雨袭击，迟延30天到达目的港，并因船员的过失使三分之一的大米变质，英国B公司因此向有关部门提出索赔。 应与承运人远洋公司C签订运输合同的是__________。
A: A公司
B: B公司
C: D公司
D: 远洋公司
A: A公司
B: B公司
C: D公司
D: 远洋公司
举一反三
- 我国某进出口公司A(卖方)与英国某实业公司B(买方)以CIF伦敦条件签订了一份出口一万吨大米的合同。货物由保险公司D办理了海洋运输货物保险后按时由承运人某远洋公司C装船运输，因在海上遭受暴风雨袭击，迟延30天到达目的港，并因船员的过失使三分之一的大米变质，英国B公司因此向有关部门提出索赔。 设A公司已取得合同规定的单据并取时提交给了B公司。在货物海上运输到达目的港，B公司按规定验收货物之前，A公司向B公司凭装运单据要求付款，B公司是否应付款 A: 应付款 B: 不应付款 C: 暂时不应付款 D: 何时付款待定
- 2005年，甲国出口商A公司与乙国进口商B公司签订了一份出口1000吨大米的FOB合同。合同签订后，A公司在甲国某港口将3000吨散装大米装上载货船舶，并指示承运人C公司，在该批大米到达乙国目的港后，将其中的1000吨大米交给B公司，其余2000吨大米交给另一收货人。在运输途中，C公司的承运船舶因意外致使大米损失1500吨，其余1500吨安全抵达目的港。当进口商B公司前来提货被告知，应交付给它的1000吨大米已经在运输途中完全灭失。 A: A公司应C公司提出索赔 B: A公司应向保险公司索赔 C: B公司应向C公司提出索赔 D: 该案货物的风险装上船后转移
- 2005年，甲国出口商A公司与乙国进口商B公司签订了一份出口1000吨大米的FOB合同。合同签订后，A公司在甲国某港口将3000吨散装大米装上载货船舶，并指示承运人C公司，在该批大米到达乙国目的港后，将其中的1000吨大米交给B公司，其余2000吨大米交给另一收货人。在运输途中，C公司的承运船舶因意外致使大米损失1500吨，其余1500吨安全抵达目的港。当进口商B公司前来提货被告知，应交付给它的1000吨大米已经在运输途中完全灭失。 请回答下列问题： 该批货物的运输费用应当由( )承担。 A: A公司 B: B公司 C: 承运人 D: A和B公司共同承担
- 20.中国甲公司（卖方）与德国乙公司（买方）签订的国际货物买卖合同中使用了“CIF汉堡”贸易术语。符合该术语的选项是（ ） A: 货物应运至汉堡港 B: 由乙公司负责办理出口手续 C: 货物风险自货交第一承运人时转移 D: 甲公司订立运输合同，乙公司办理保险
- 2005年，甲国出口商A公司与乙国进口商B公司签订了一份出口1000吨大米的FOB合同。合同签订后，A公司在甲国某港口将3000吨散装大米装上载货船舶，并指示承运人C公司，在该批大米到达乙国目的港后，将其中的1000吨大米交给B公司，其余2000吨大米交给另一收货人。在运输途中，C公司的承运船舶因意外致使大米损失1500吨，其余1500吨安全抵达目的港。当进口商B公司前来提货被告知，应交付给它的1000吨大米已经在运输途中完全灭失。 请回答下列问题： 依《2010年国际贸易术语解释通则》及中国《海商法》的规定，下列选项哪些是正确的( ) A: A公司应C公司提出索赔 B: A公司应向保险公司索赔 C: B公司应向C公司提出索赔 D: 该案货物的风险装上船后转移