动车区域不安排其它施工。两列或两列以上动车在同一线路同时作业时，原则上相邻动车的安全防护距离至少为（）
A: 两站两区间或一站两区间
B: 两站一区间或一站两区间
C: 一站一区间或一站两区间
D: 两站一区间或一个供电区段
A: 两站两区间或一站两区间
B: 两站一区间或一站两区间
C: 一站一区间或一站两区间
D: 两站一区间或一个供电区段
举一反三
- 动车作业时，在动车区域两端设立（）作为防护区域。 A: 一站一区间 B: 一站两区间 C: 两站一区间 D: 两站两区间
- 列车人工限制向前运行时，行车调度组织确保故障列车与前行列车行车防护间隔至少（）。 A: 一站一区间 B: 一站两区间 C: 两站一区间 D: 两站两区间
- 列车正线推进运行时，行车调度应控制该列车与前行列车行车间隔至少保持（） A: 一站一区间 B: 一站两区间 C: 两站一区间 D: 两站两区间
- 在工程车或调试列车进行作业时，作业区域前、后方必须保持一定区域空闲，下列关于此区域说法错误的是（ ）。 A: 一站一区间 B: 一站两区间 C: 两站一区间 D: 两站两区间
- 列车完成救援连挂作业后，行车调度控制救援连挂列车与前行列车行车间隔至少保持（）。 A: 一站一区间 B: 一站两区间 C: 两站一区间 D: 两站两区间