中国大学MOOC: 持久状况应力计算时，汽车荷载应计入冲击系数，预加应力效应应考虑在内，所有荷载分项系数均取为
举一反三
- 持久状况应力计算时，汽车荷载应计入冲击系数，预加应力效应应考虑在内，所有荷载分项系数均取为 。 A: 0.9 B: 1.0 C: 1.1 D: 1.2
- 预应力混凝土受弯构件按持久状况计算应力时，所有荷载分项系数均取为（）。 A: 0.85 B: 1.0 C: 1.2 D: 1.4
- 扣件式钢管脚手架计算强度和稳定性时，要考虑荷载效应组合，永久荷载分项系数（），可变荷载分项系数（）。
- 中国大学MOOC: 可变荷载分项系数一般取
- 变截面门式刚架柱顶侧移计算时，荷载应（ ） A: 荷载应取设计值，考虑荷载分项系数； B: 荷载应取标准值，不考虑荷载分项系数； C: 荷载应取标准值，考虑荷载分项系数； D: 荷载应取标准值，不考虑荷载分项系数；