停在岔区的列车，（）确认道岔位置正确、尖轨密贴限速15KM/H通过岔区运行至车站，收到凭证后采用URM模式运行。
A: 车站工作人员
B: 行调
C: 信号工
D: 司机
A: 车站工作人员
B: 行调
C: 信号工
D: 司机
举一反三
- 停在岔区的列车，司机需确认道岔位置正确、尖轨密贴限速通过岔区运行至车站（） A: 5KM/H B: 10KM/H C: 15KM/H D: 25KM/H
- 手摇道岔作业人员至岔区后应正确异物情况、道岔情况、进行检查确认（） A: 道床情况 B: 道岔位置 C: 岔区灯光情况 D: 道区列车占用情况
- 列车运行到转换轨一度停车，待显示屏收到速度码，（ ）灯亮后，司机确认进入进路防护信号开放，以ATO/SM模式运行至车站
- 对道岔进行人工加锁前，需确认（）后，用钩锁器将密贴一侧的尖轨和基本轨加锁，加锁后钥匙由（）保管。 A: 道岔位置；维修人员 B: 道岔位置；道岔加锁人 C: 列车运行位置；维修人员 D: 列车运行位置；道岔加锁人
- 手摇道岔作业人员至岔区后应通过现场道岔号码标志，找到正确的道岔对进行检查确认（） A: 异物情况 B: 道岔情况 C: 道岔位置 D: 岔区环境