航次租船合同中,船长或者出租人的代理人递交“装卸货准备就绪通知书”应满足的条件是( )。
A: 船舶必须到达合同规定的港口或者泊位。
B: 船舶已经开始进行装卸货作业。
C: 船舶在各方面已做好装卸货的必要准备。
D: 天气条件适宜货物装卸。
A: 船舶必须到达合同规定的港口或者泊位。
B: 船舶已经开始进行装卸货作业。
C: 船舶在各方面已做好装卸货的必要准备。
D: 天气条件适宜货物装卸。
A,C
举一反三
- 航次租船合同中,船长或者出租人的代理人递交“装卸货准备就绪通知书”应满足的条件是 :
- 金康”合同范本规定,如果船舶到达装卸港并在各方面做好装卸准备,但没有适于装卸的泊位,()。 A: 船长可以递交装卸准备就绪通知书,并且装卸时间或滞期时间可以按规定开始计算B.则需要等到靠泊后才能递交装卸准备就绪通知书C.船长无需递交装卸准备就绪通知书,装卸时间或滞期时间从船舶到达时开始计算D. B: C表述均有误
- 在“港口合同”下,船舶必须到达合同指定的泊位或者租船合同规定船舶抵港后由承租人指定的泊位时,才开始算装卸时间
- 智慧职教: 在航次租船方式下,货物装卸费由船舶出租人还是承租人承担取决于合同的具体规定。下列( )规定表明船舶出租人不承担货物装卸费用。
- 根据金康合同,如果(),对具体的船舶而言,此类港口或泊位应视为是不安全的。 A: 指定的装卸港口或泊位,船舶只有在大潮时才能到达 B: 在港内只能装载一部分货物,其余部分需在船舶出港后,在港外装载 C: 船舶进入卸货港前,必须在港外驳卸一部分货物后才能进港卸货 D: 港口航道有足够的水深,但装卸泊位没有足够的水深
内容
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根据金康合同,如果(),对具体的船舶而言,此类港口或泊位应视为是不安全的。 A: A指定的装卸港口或泊位,船舶只有在大潮时才能到达 B: B在港内只能装载一部分货物,其余部分需在船舶出港后,在港外装载 C: C船舶进入卸货港前,必须在港外驳卸一部分货物后才能进港卸货 D: D港口航道有足够的水深,但装卸泊位没有足够的水深
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根据航次租船合同的规定,在船舶装卸时间届满后,开始起算
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在泊位租船合同下,船舶出租人起算装卸时间,船舶必须是一艘抵达泊位的船舶,如果船舶没有抵达合同指定的泊位,不论船舶离此泊位有多近,均不算抵达指定的地点,因次也不能起算装卸时间。在这种情况下,泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题,在航次租船合同中,通常订有( )等规定
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下列属于航次租船营运特点有()。 A: 特定的货物、船舶、航次和港口 B: 船舶营运调度由船舶所有人负责,并负担除装卸费用以外的全部营运费用 C: 合同中对装卸工作时间无约定 D: 货物装卸费按双方约定而定 E: 无特定的货物、船舶、航次和港口
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影响航次时间的主要因素有()。 A: 航次距离 B: 船舶类型 C: 货物类型 D: 装卸货量 E: 船舶航速 F: 装卸效率