根据渐进变革的观点，“解冻”是对所需变革的准备。可以通过以下几种方式实现解冻（）。
A: 增强驱动力，同时减弱制约力
B: 静观时变，等待时机
C: 增强驱动力
D: 减弱制约力
A: 增强驱动力，同时减弱制约力
B: 静观时变，等待时机
C: 增强驱动力
D: 减弱制约力
A,C,D
举一反三
- 根据渐进变革的观点，“解冻”是对所需变革的准备。可以通过以下几种方式实现解冻（）。
- 关于卢因的三步变革模型，下列说法错误的是（ ） A: 模型分为解冻、变革、重新冻结三个步骤 B: 解冻阶段的中心任务是组织诊断 C: 变革阶段是把员工的变革热情转化为变革行为 D: 重新冻结阶段目标是平衡变革驱动力和制约力，保持改革成果
- 关于卢因的三步变革模型，下列说法错误的是（ ） A: 模型分为解冻、变革、重新冻结三个步骤 B: 解冻阶段的中心任务是组织诊断 C: 变革阶段是把员工的变革热情转化为变革行为 D: 重新冻结阶段目标是平衡变革驱动力和制约力，保持改革成果
- 增强驱动力或（ ）能实现解冻现状
- 单选题：增强驱动力或（ ）能实现解冻现状。
内容
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企业在进行变革时，要保持两种力量的平衡，这也就是有名的力场分析，那么涉及到的两种力量为() A: 制约力 B: 协调力 C: 强迫力 D: 驱动力
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企业在进行变革时，要保持两种力量的平衡，这也就是有名的力场分析，那么涉及到的两种力量为 A: 制约力\n B: 协调力\n C: 强迫力\n D: 驱动力
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组织变革的过程可以分为三个阶段，依次是( )。 A: 解冻-变革-再冻结 B: 冻结-解冻-变革 C: 解冻-冻结-变革 D: 变革-再冻结-解冻
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团队内建设文化实质上是文化由旧到新的变化过程，可以归纳为（） A: 解冻—变革 B: 解冻—变革—再冻结 C: 变革—解冻—再变革 D: 变革—解冻
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城市轨道交通车辆中牵引装置用来传递( ) A: 纵向力 B: 制动力 C: 驱动力 D: 纵向力、驱动力和制动力