行车延误会受到人车路和交通环境等因素的影响。（ ）
举一反三
- 交通工程学的研究范围包括（） A: 人、车、路 B: 人、车、路、环境和能源 C: 人、车、环境、天气 D: 人、车、路、天气
- 有效的处理好交通体系中的（）.车.路.环境等要素之间的关系，综合治理交通。 A: 人 B: 车 C: 路 D: 环境
- 影响行车延误的因素有:( ) A: 驾驶员 B: 车辆 C: 道路 D: 交通环境
- 网联协同决策与控制是指基于车-车、车-路、车-人、车-后台通信，实时获取（），车-车、车-路等各交通参与者之间的协同决策与控制。 A: 导航等辅助信息 B: 车辆周边交通环境 C: 车辆决策信息 D: 车辆周边交通环境信息，及车辆决策信息
- 智能交通系统由人、车、路、环境、信息等因素构成,ETC系统是解决( )关系。 A: 人与路 B: 人与车 C: 车与路 D: 车与车