下面对进气歧管压力传感器作用描述错误的是()
A: 进气歧管压力传感器是把节气门前方的进气压力信号转变成电信号。
B: 进气歧管压力传感器的信号直接反映了发动机的负荷状况，间接反映了发动机的进气量。
C: 进气歧管压力传感器的信号与发动机转速信号输送给ECU，可以确定基本喷油量。
D: 进气歧管压力传感器的信号、节气门位置传感器信号、空气传感器信号反映发动机负荷的主要参数，它们之间可以互相监测。
A: 进气歧管压力传感器是把节气门前方的进气压力信号转变成电信号。
B: 进气歧管压力传感器的信号直接反映了发动机的负荷状况，间接反映了发动机的进气量。
C: 进气歧管压力传感器的信号与发动机转速信号输送给ECU，可以确定基本喷油量。
D: 进气歧管压力传感器的信号、节气门位置传感器信号、空气传感器信号反映发动机负荷的主要参数，它们之间可以互相监测。
举一反三
- 在发动机运转过程中，当节气门开度增大时，进气歧管压力 ，进气歧管压力传感器的信号电压
- 下列选项中不是进气歧管绝对压力传感器作用的是（ ）。 A: 计算发动机进气量的大小 B: ECU根据进气歧管绝对压力传感器信号计算喷油量 C: ECU根据进气歧管绝对压力传感器信号计算点火提前角 D: ECU根据进气歧管绝对压力传感器信号控制发动机怠速
- 进气温度传感器测量发动机进气压力，它通常集成在空气流量传感器或进气歧管压力传感器中。（ ）
- 在速度密度型的（D型）燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间影响最大的传感器：（） A: 进气歧管绝对压力传感器和发动机转速传感器 B: 进气歧管绝对压力传感器和节气门位置传感器 C: 进气歧管绝对压力传感器和氧传感器 D: 进气歧管绝对压力传感器和发动机冷却液温度传感器
- 进气歧管压力传感器是一种间接检测发动机进气量的传感器