人是交通方式选择的主体，因此交通方式的选择理所当然因出行者属性的不同而异。出行者属性包括（ ）。
A: 家庭属性
B: 驾照持有与否
C: 职业、年龄、性别、收入
D: 汽车保有量
A: 家庭属性
B: 驾照持有与否
C: 职业、年龄、性别、收入
D: 汽车保有量
举一反三
- 下列属于交通方式划分的影响因素的是（ ）。 A: 出行者属性 B: 交通项目背景属性 C: 出行属性 D: 交通设施属性
- 影响方式选择的因素有： A: 出行的特性：出行目的、出行时段 B: 出行者的特性：年龄、性别、收入、汽车拥有情况 C: 交通方式特性：出行距离和时间、费用、舒适性、停车设施及停车费用、安全性、准时性 D: 区域特性：人口密度、人口规模、交通设施水平
- 下面哪一种因素不影响交通方式选择:() A: 出行者特性 B: 出行特性 C: 交通设施特性 D: 交通状态特性
- 下面哪一个不是影响出行方式选择的因素：（） A: 出行者特性 B: 出行特性 C: 交通设施特性 D: 交通调查特性
- 下面哪一个不是影响出行方式选择的因素：（） A: A出行者特性 B: B出行特性 C: C交通设施特性 D: D交通调查特性