进气歧管压力传感器检测进气管内压力变化并输出相应的电压信号。发动机ECU根据电压信号确定（）。
A: 气门提前角
B: 基本喷油持续时间
C: 喷油提前角
D: 基本点火提前角
A: 气门提前角
B: 基本喷油持续时间
C: 喷油提前角
D: 基本点火提前角
举一反三
- 在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据（）信号和进气歧管压力信号（或进气量信号）决定的。 A: 节气门位置传感器 B: 发动机转速 C: 曲轴角度传感器 D: 凸轮轴位置传感器
- 下列选项中不是进气歧管绝对压力传感器作用的是（ ）。 A: 计算发动机进气量的大小 B: ECU根据进气歧管绝对压力传感器信号计算喷油量 C: ECU根据进气歧管绝对压力传感器信号计算点火提前角 D: ECU根据进气歧管绝对压力传感器信号控制发动机怠速
- 当转速和供油量一定时，能获得最大功率和最小耗油率的喷油提前角称为（）。 A: 喷油角 B: 喷油提前角 C: 点火提前角 D: 最佳喷油提前角
- 发动机运转时主ECU根据发动机（）信号，确定基本点火提前角。
- 发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对（）进行修正 A: 喷油正时 B: 怠速转速 C: 点火正时 D: 点火提前角