最常见的齿轮失效形式是（）。
A: 疲劳点蚀
B: 磨损
C: 胶合
D: 折断
A: 疲劳点蚀
B: 磨损
C: 胶合
D: 折断
举一反三
- 开式齿轮传动中，轮齿的主要失效形式是（）? 点蚀和弯曲疲劳折断|弯曲疲劳折断和磨粒磨损|胶合和点蚀|胶合和齿面塑性变形
- 齿轮传动常见的失效形式有：（） A: 轮齿折断 B: 磨损 C: 点蚀 D: 胶合 E: 塑性变形。
- 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（ ）。 A: 点蚀和弯曲疲劳折断 B: 弯曲疲劳折断和磨粒磨损 C: 胶合和齿面塑性变形 D: 胶合和点蚀
- 开式齿轮传动中，轮齿的主要失效形式是（） A: 弯曲疲劳折断和磨粒磨损 B: 点蚀和弯曲疲劳折断 C: 胶合和齿面塑性变形 D: 胶合和点蚀
- 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()。 A: 点蚀和弯曲疲劳折断 B: 胶合和齿面塑性变形 C: 弯曲疲劳折断和磨粒磨损 D: 胶合和点蚀