开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()。
A: 点蚀和弯曲疲劳折断
B: 胶合和齿面塑性变形
C: 弯曲疲劳折断和磨粒磨损
D: 胶合和点蚀
A: 点蚀和弯曲疲劳折断
B: 胶合和齿面塑性变形
C: 弯曲疲劳折断和磨粒磨损
D: 胶合和点蚀
举一反三
- 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（ ）。 A: 点蚀和弯曲疲劳折断 B: 弯曲疲劳折断和磨粒磨损 C: 胶合和齿面塑性变形 D: 胶合和点蚀
- 开式齿轮传动中，轮齿的主要失效形式是（） A: 弯曲疲劳折断和磨粒磨损 B: 点蚀和弯曲疲劳折断 C: 胶合和齿面塑性变形 D: 胶合和点蚀
- 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()。 A: 点蚀和弯曲疲劳折断 B: 胶合和齿面塑性变形 C: 弯曲疲劳折断和磨粒磨损 D: 胶合和点蚀
- 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（ ）。 A: 弯曲疲劳折断和磨粒磨损 B: 胶合和齿面塑性变形 C: 胶合和点蚀 D: 点蚀和弯曲疲劳折断 B
- 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（） A: 点蚀和弯曲疲劳折断 B: 胶合和齿面塑性变形 C: 弯曲疲劳折断和磨粒磨损