主轴承孔同轴度一般要求误差不大于（）mm，相邻两孔的同轴度误差不于（）mm。
A: 0.15，0.10
B: 0.10，0.15
C: 0.20，0.30
A: 0.15，0.10
B: 0.10，0.15
C: 0.20，0.30
A
举一反三
- 发动机修理后，气缸体各主轴承孔同轴度误差不大于（）毫米。 A: 0.30 B: 0.20 C: 0.15
- 变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于（）mm。 A: 0.10 B: 0.15 C: 0.20 D: 0.25
- 连杆衬套同连杆小头为过盈配合，一般为（）mm。 A: -0.30～0.20 B: -0.20～-0.10 C: 0.10～0.15 D: 0.20～0.30
- 轴向柱塞泵柱塞与缸体柱塞孔的间隙在（）mm。 A: 0.02～0.03 B: 0.05～0.10 C: 0.10～0.15 D: 0.15～0.20
- 用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度,其误差应不大于mm
内容
- 0
转向器蜗杆轴两轴承承孔轴线的同轴度公差为0.02mm，摇臂轴两轴承承孔的同轴度公差为（）mm。
- 1
造成车床主轴径向跳动的原因有( )等 A: 主轴轴颈圆度误差 B: 主轴锥孔圆度误差 C: 主轴轴颈与锥孔同轴度误差 D: 箱体主轴安装孔圆度误差
- 2
上海—120推土机发动机连杆轴颈与连杆大头轴承孔间隙超过（）mm时应调换。 A: 0.10 B: 0.15 C: 0.20 D: 0.25
- 3
变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于mm
- 4
用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度,其误差应不大于( )mm。 A: 0.01 B: 0.02 C: 0.03 D: 0.04