发动机修理后，气缸体各主轴承孔同轴度误差不大于（）毫米。
A: 0.30
B: 0.20
C: 0.15
A: 0.30
B: 0.20
C: 0.15
举一反三
- 气缸的直径在100～150毫米允许的最大椭圆度为（）毫米。 A: 0.15 B: 0.20 C: 0.25 D: 0.30
- 变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于（）mm。 A: 0.10 B: 0.15 C: 0.20 D: 0.25
- 主轴承孔同轴度一般要求误差不大于（）mm，相邻两孔的同轴度误差不于（）mm。 A: 0.15，0.10 B: 0.10，0.15 C: 0.20，0.30
- 按照修理技术条件，气缸体、曲轴、凸轮轴轴承承孔的同轴度公差，分别以（）为基准，所有轴承承孔的同轴度公差为0.15mm。
- 按照修理技术条件，气缸体、曲轴、（）轴承承孔的同轴度公差，分别以两端轴承承孔公共轴线为基准，所有轴承承孔的同轴度公差为0.15mm。