在设计直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮时，通常取小齿轮齿宽b1大于大齿轮齿宽b2，其主要目的在于（ ）。
A: 便于安装，并考虑装配时的轴向窜动而保持接触宽度不变
B: 提高小齿轮的齿根弯曲强度
C: 依照同寿命设计原则，使两齿轮接近等强度
D: 提高小齿轮的齿面接触强度和承载能力
A: 便于安装，并考虑装配时的轴向窜动而保持接触宽度不变
B: 提高小齿轮的齿根弯曲强度
C: 依照同寿命设计原则，使两齿轮接近等强度
D: 提高小齿轮的齿面接触强度和承载能力
举一反三
- 在设计直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮时，通常取小齿轮齿宽b1大于大齿轮齿宽b2，其主要目的在于（ ）。 A: 便于安装，并考虑装配时的轴向窜动而保持接触宽度不变 B: 提高小齿轮的齿根弯曲强度 C: 依照同寿命设计原则，使两齿轮接近等强度 D: 提高小齿轮的齿面接触强度和承载能力
- 在设计直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮时，通常取小齿轮齿宽b1大于大齿轮齿宽b2，其主要目的在于（ ）。 A: 便于安装，并考虑装配时的轴向窜动而保持接触宽度不变 B: 提高小齿轮的齿根弯曲强度 C: 依照同寿命设计原则，使两齿轮接近等强度 D: 提高小齿轮的齿面接触强度和承载能力
- 在设计齿轮传动时,小齿轮的齿宽大于大齿轮齿宽,其主要目的是( ) A: 节省材料 B: 考虑装配时的轴向窜动 C: 提高承载能力 D: 使两齿轮接近等强度
- 在设计直齿圆柱齿轮传动时，通常取小齿轮齿宽b[sub]1[/]大于大齿轮齿宽b[sub]2[/]，其主要目的在于______。 A: 保证装配后齿轮副的接触宽度 B: 节省材料 C: 提高承载能力 D: 使两齿轮接近等强度
- 在设计直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮时，通常取⼩齿轮齿宽b1⼤于⼤齿轮齿宽b2，其主要⽬的在于 ( )。 A: 节省材料 B: 提⾼承载能⼒ C: 考虑装配时的轴向窜动 D: 使两齿轮接近等强度