连杆小头衬套在安装时，应使衬套的油孔与连杆杆身处的油孔对齐，并在压入衬套后，用黄油将油孔堵住，再修整。
举一反三
- 在柴油机中，当连杆小头采用压力润滑时，在连杆杆身内钻有油孔，将连杆（）连通，润滑油通过此孔从连杆轴颈处压送到连杆小头衬套工作面。 A: 缸套与活塞 B: 活塞与连杆 C: 小头与连杆大头 D: 缸盖与缸套
- 连杆小头衬套的安装，将连杆均匀加热到（），取出后迅速将小头衬套压入座孔内。 A: 120-150℃ B: 150-180℃ C: 180-200℃ D: 200-230℃
- 柴油机连杆小头衬套的安装，将连杆均匀加热到（），取出后迅速将小头衬套压入座孔内。 A: 120～150℃ B: 150～180℃ C: 180--200℃ D: 200-230℃
- 柴油机连杆小头衬套的安装，将连杆均匀加热到，取出后迅速将小头衬套压入座孔内（） A: 120～150 ℃ B: 150～180 ℃ C: 180～200 ℃ D: 200～230 ℃
- 连杆小头孔中压入青铜衬套是为了增加强度。