柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比,其原因是
缸套下部设气口,使有效压缩行程减少
举一反三
内容
- 0
根据柴油机理论循环的分析，提高循环热效率应包括提高以下几种参数（）。 A: 压缩比和初膨胀比 B: 压力升高比和压缩比 C: 最高爆发压力与压缩 D: 压缩始点的温度与压力
- 1
柴油机的压缩比比汽油机的压缩比要低。
- 2
柴油机的压缩室高度越大，则压缩比越大。
- 3
汽油内燃机的压缩比一般比柴油内燃机的压缩比小（）
- 4
下列关于有损压缩的说法中正确的是______。 A: 压缩过程可逆，相对无损压缩其压缩比较高 B: 压缩过程可逆，相对无损压缩其压缩比较低 C: 压缩过程不可逆，相对无损压缩其压缩比较高 D: 压缩过程不可逆，相对无损压缩其压缩比较低