以下对飞机操纵性说法不正确的是（）
A: 飞机的操作性不能改变原来的平衡状态
B: 飞机在空中操纵是通过一个操纵面进行的
C: 飞机操纵性是飞机跟随驾驶员操纵驾驶杆，脚蹬动作而改变飞行状态特征
D: 以上都不对
A: 飞机的操作性不能改变原来的平衡状态
B: 飞机在空中操纵是通过一个操纵面进行的
C: 飞机操纵性是飞机跟随驾驶员操纵驾驶杆，脚蹬动作而改变飞行状态特征
D: 以上都不对
举一反三
- 飞机的操纵性，通常是指飞机通过操纵升降舵、方向舵和副翼改变或保持（）的特性。 A: 飞行状态 B: 飞机平衡 C: 飞机重心
- 飞机的操纵性，通常是指飞机通过操纵舵面改变或保持（ ）的特性？[1分] A: 飞机平衡 B: 飞机姿态 C: 飞机运动 D: 以上都不正确
- 飞机的操纵性，通常是指通过操纵升降舵、方向舵和副翼改变或保持飞机（ ）的特性。 A: 平衡关系 B: 运动方式 C: 状态 D: 以上都不正确
- 在飞机驾驶舱中，飞行主操纵系统的操纵机构包括：（）. A: 驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄 B: 驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄 C: 驾驶盘、驾驶杆和脚蹬 D: 脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄
- 飞行员操纵飞机滚转的操纵机构和操纵面是（）。 A: 驾驶杆， 升降舵 B: 驾驶盘，方向舵 C: 脚蹬，方向舵 D: 驾驶盘，副翼