13号、13A型车钩用新型上锁销与原型上锁销相比增加了上锁提。
举一反三
- 13号、13A型车钩用新型上锁销与原型上锁销相比增加了（） A: A上锁销 B: B上锁提 C: C上锁销杆 D: D上锁铁
- 新型上锁销组成候，上锁提、上锁销和上锁销杆之间铆接后转动灵活，铆钉不允许高出外表面（） A: 0.5mm B: 0.6mm C: 1mm D: 2mm
- 新型上锁销组成候，上锁提、上锁销和上锁销杆之间铆接后转动灵活，铆钉不允许高出外表面（） A: A0.5mm B: B0.6mm C: C1mm D: D2mm
- 新型上锁销组成将利用现用车钩钩腔空间呈反“Z”形,较原上锁销组成增加了()性能
- 上作用式13号车钩之钩提杆孔中心与上锁销孔中心之水平距离允许在上锁销（）mm。 A: 之前30~45 B: 之后30~45 C: 之前后30~45 D: 之前后25