关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-11 发动机为了防止在（）下气门关闭不严，气门与推杆间必须留有适当间隙，此间隙称为气门间隙，在使用中，由于磨损，气门间隙会变大，应定期进行调整。 A: 高速运转 B: 低速运转 C: 冷态 D: 热态 发动机为了防止在（）下气门关闭不严，气门与推杆间必须留有适当间隙，此间隙称为气门间隙，在使用中，由于磨损，气门间隙会变大，应定期进行调整。A: 高速运转B: 低速运转C: 冷态D: 热态 答案： 查看 举一反三 气门间隙:在发动机冷态装配时,在气门及其传动机构中留有适当间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。这一预留间隙称为气门间隙 为保证气门关闭严密，通常发动机在冷态装配时，在气门杆尾端与气门驱动零件（摇臂、挺柱或凸轮）之间留有适当的间隙，称为气门间隙 通常在发动机热态装配时气门与其传动机构中留有一定的间隙，这一间隙称为气门间隙。（ ） 发动机在热态下气门间隙过大，可能发生气门关闭不严漏气，导致发动机功率下降。（ ）。 发动机在冷状态时，气门处于关闭状态，气门与传动件之间的间隙就是气门间隙。作用是防止气门磨损。（ ）
