增压柴油机提高增压度的主要限制是（）
A: 机械负荷
B: 热负荷
C: A十B
D: 增压器效率
A: 机械负荷
B: 热负荷
C: A十B
D: 增压器效率
举一反三
- 1. 限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（ ）。 A: 机械负荷与热负荷 B: 增压器效率 C: 增压器与柴油机匹配 D: 增压器制造
- 当前，限制废气涡轮增压柴油机增压度进一步提高的主要因素是：（） ①机械负荷 ②曲轴强度 ③热负荷 ④增压器效率 A: ①③ B: ②④ C: ①② D: ③④
- 柴油机的增压器根据驱动增压器能量来源不同分为机械增压和（ ）。 A: 废气涡轮增压 B: 普通增压 C: 高效增压 D: 电子增压
- 目前，限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是
- 增压系统中冷器作用是() A: 冷却排气，减少涡轮机热负荷 B: 冷却增压器轴，防止烧坏 C: 冷却增压前空气，降低温度 D: 冷却增压后空气，进一步提高进气密度