采用“同步表并车法”并车时，要在同步表指针向“快”的方向3～5s转一周，指针转到同相标志点前一小角度时合闸，而不是向“慢”的方向，这是为了（）。
A: 减小冲击电流
B: 减小冲击转矩
C: 避免待并机出现逆功以致并车失效
D: 待并机一并上就有一点无功功率输出
A: 减小冲击电流
B: 减小冲击转矩
C: 避免待并机出现逆功以致并车失效
D: 待并机一并上就有一点无功功率输出
举一反三
- 采用“同步表并车法”并车时，要在同步表指针向“快”的方向3～5s转一周，指针转到同相标志点前一小角度时合闸，而不是向“慢”的方向，这是为了（）。 A: 减小冲击电流 B: 减小冲击转矩 C: 避免待并机出现逆功以致并车失效 D: 待并机一并上就有一点无功功率输出
- 中国大学MOOC: 采用“同步表并车法”并车时，要在同步表指针向“快”的方向3 ～ 5s转一周，指针转到同相标志点前一小角度时合闸，而不是向“慢”的方向，这是为了_____；
- 采用同步表法并车时，为避免逆功可能造成的并车失败，应在同步表指针______并车为好
- 在同步发电机并车时,同步表指针沿顺时针方向较快旋转,则表示待并机的频率______,必须调整"调速控制"旋钮,使待并机______
- 在观察同步表进行同步发电机并车操作时，当同步表指针顺时针转到______位置时合闸最好